ДЕМЧЕНКОВ Филипп Трофимович

Родился Филипп Трофимович в 1915 году в деревне Стайки Пронинского сельсовета Ельнинского района в бедной крестьянской семье. Нелегкое детство было у Филиппа. Рано лишившись отца, он вместе с четырьмя братьями и сестрами остался на попечении матери.

Учился в коробецкой школе. После ее окончания уехал в Москву и работал кочегаром на одной из ГРЭС. Здесь он одновременно продолжал учиться. В 1936 году Филипп Трофимович поступил в школу летчиков Гражданского воздушного флота. А в 1940 году он стал военным летчиком. С первого и до последнего дня Великой Отечественной 'войны находился в действующей армии. После выхода в 1958 году в звании подполковника в запас Ф. Т. Демченков жил и работал в Смоленске. Умер в 1975 году.

Хороший учитель был у лейтенанта Демченкова. Это Иван Семенович Полбин, командир части, в которой служил Демченков в первые годы Великой Отечественной войны. Полбина знали как героя воздушных боев над Халхин-Голом, умелого командира, бесстрашного летчика. Именно он научил Филиппа Трофимовича без промаха поражать с воздуха самые малые цели противника — артиллерийские батареи, танки, дзоты и доты.

Ученик был достоин своего учителя. Вот почему с первых же боевых вылетов под Москвой о Демченкове заговорили как о большом мастере сокрушительных бомбовых ударов.

Бомбардировщики тогда летали на задания в основном ночью. Это требовало умения и находчивости от летчиков. И вот Демченкову довелось быть, что называется, пионером, зачинателем ночных бомбовых ударов по врагу. Первый такой вылет он совершил в 1941 году на Тоыропец. Разведка тогда доложила, что там замечено большое скопление военных грузов, стоит несколько эшелонов. Два захода на цель — и станция выведена из строя. Гитлеровцы, не ожидавшие нападения ночью, не успели и опомниться. Их зенитки заговорили, когда машина Демченкова уходила в сторону от Торопца.

Успех первого ночного полета вдохновил наших летчиков. Теперь уже летчики И. С. Полбина не давали гитлеровцам покоя ни днем ни ночью. Большие потери от ночных бомбардировок понес противник в Старой Руссе, в Духовщине, под Каменкой и во многих других населенных пунктах, временно занятых врагом.

С каждым боевым вылетом росло летное мастерство Ф. Т. Демченкова. Его заслуженно называли опытным специалистом бомбового удара и ночной разведки. Ему приходилось не только бомбить, но и вести воздушные бои с противником. Один из таких боев запомнился Демченыкову на всю жизнь.

Как-то Филипп Трофимович вместе с другими летчиками части бомбил железнодорожную станцию Миллерово, занятую фашистами. Сбросив на цель смертоносный груз, Демченков развернулся и лег на курс к своему аэродрому. И в это же время он заметил шесть вражеских истребителей. Завязался неравный бой. Умело маневрируя, отстреливаясь, летчик пытался уйти от преследования. Но вот штурман доложил: «Кончились боеприпасы». А гитлеровцы наседают. Загорелась машина. Удерживая самолет в горизонтальном положении, Демченков приказал штурману прыгать. Огонь подбирался к кабине. Нечем было дышать. Убедившись, что штурман выпрыгнул, он тоже решил оставить самолет. И в самый момент отделения от кабины его тело пронзила страшная боль. Приземлился Филипп с перебитой ногой недалеко от своего штурмана. У того обгорел затылок.

С трудом добрались до деревни. Их укрыла в доме одна колхозница, перевязала раны. На счастье, в деревне не было немцев. Штурман ушел пробираться к своим. Так приказал ему Демченков, а сам стал ждать, пока за ним пришлют самолет. И на четвертый день Филиппа Трофимовича почти из-под носа гитлеровцев увез на Пе-2 отважный летчик Николай Иванович Власов. В ту же ночь Демченков был доставлен в Москву.

В госпитале Филипп Трофимович прочитал Указ Президиума Верховного Совета Союза ССР о присвоении ему звания Героя Советского Союза. Это было в апреле 1942 года. К этому времени на его счету было уже более двухсот боевых вылетов. И каждый из них - проявление мужества, геройства и отваги.